2024년형 폭스바겐 파사트, 프리미엄 패밀리 에스테이트 자동차로 공개

Jun 16, 2024

세상은 SUV로 옮겨가고 있지만, 폭스바겐은 상징적인 파사트 패밀리카로 50년의 역사(3천만대 판매는 말할 것도 없고)를 버리지 않고 더욱 프리미엄을 자랑하는 9세대 신형 모델을 공개했다. 공간과 실용성을 훼손하지 않으면서 더 많은 전기 범위를 제공하는 업그레이드된 플러그인 하이브리드 드라이브트레인과 소재를 사용하여 이 최신 모델에서도 더욱 향상되었습니다.

새로운 폭스바겐 파사트는 에스테이트로만 제공될 예정이며, 더 매끈한 외관으로 이제 이전에 아테온 슈팅 브레이크가 차지했던 VW 라인업의 공간을 차지할 것이며, 이 새로운 B9 파사트의 더 매끈한 디자인이 이를 보여줍니다. 긴 차체, 날카로운 라인 및 매끄러운 얼굴은 더욱 매끄러운 외관을 제공하는 반면, 후면에는 최근 업데이트된 T-Cross 소형 SUV와 같은 많은 VW 최신 자동차에 따라 전폭 라이트 바가 있습니다. Passat는 이제 테일게이트에도 문자로 표시됩니다.

R-Line 트림을 선택하면 더 검은색 플라스틱이 특징인 더 깊은 전면 범퍼와 최대 19인치 휠을 사용할 수 있어 더욱 스포티한 외관을 갖습니다. 길고 낮고 매끄러운 외관은 이전 모델의 0.31에 비해 항력계수가 0.25Cd로 공기역학적 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

신형 파사트는 기존 차량에 비해 훨씬 더 많은 실용성을 제공합니다. 전장은 144mm 더 길며, 휠베이스가 길어져 50mm 더 길어졌습니다. 우리는 공개를 앞두고 신형 Passat의 뒷좌석에 앉았고 이전 차량보다 훨씬 더 넓은 다리 공간이 제공되고 있음을 확인할 수 있었습니다. 트렁크 공간은 뒷좌석을 제자리에 놓은 상태에서 690리터로 8번째 좌석보다 40리터 더 큽니다. -세대 모델. 좌석을 접으면 이전 모델보다 140리터 늘어난 1,920리터로 늘어납니다.

큰 보너스는 새로 업데이트된 플러그인 하이브리드 파워트레인을 선택할 때 부팅 공간에 타협이 없다는 것입니다. PHEV는 2가지가 있으며, 출력은 201마력과 268마력입니다. 두 파워트레인 모두 19.7kWh 배터리로 구동되는 전기 모터와 결합된 1.5리터 터보차지 4기통 가솔린 엔진을 사용합니다. 팩은 이전 Passat eHybrid와 동일한 물리적 크기이지만 새 자동차의 셀은 최대 62마일의 완전 전기 주행을 제공할 수 있도록 에너지 밀도가 더 높다고 브랜드는 주장합니다. VW는 가솔린과 전기 동력원을 결합하여 Passat eHybrid의 주행 가능 거리가 620마일 이상이라고 밝혔습니다.

eHybrid는 처음으로 배터리가 50kW 공급을 수용할 수 있는 DC 급속 충전 호환성도 제공합니다. 즉, 10~80% 충전에 약 25분이 소요되며, 새로운 11kW 온보드 충전기를 사용하면 가정용 충전에 2시간 정도 소요됩니다.

PHEV 페어링과 함께 구매자는 250Nm의 토크와 "향상된 액티브 실린더 관리"를 갖춘 148마력 1.5리터 eTSI 48볼트 마일드 하이브리드 모터 중에서 선택할 수 있습니다. 타력 주행 가능성과 함께 효율성도 향상됩니다.

2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진 2개가 제공되며, 201마력과 261마력을 선택할 수 있으며, 둘 다 4MOTION 4륜 구동이 장착됩니다. 디젤 옵션에는 120마력 및 148마력 전륜구동 2.0 TDI 엔진이 적용되며, 더욱 강력한 190마력 모델에는 4MOTION 4륜 구동이 기본으로 탑재되어 최대 견인 중량이 2,200kg에 이릅니다. 모든 Passat 모델에는 자동 듀얼 클러치 기어박스(플러그인 모델의 경우 6단, 기타 모든 모델의 경우 7단)만 제공됩니다. 설명서가 없습니다.

Passat의 PHEV 파워트레인 업그레이드와 함께 기술 측면에서도 내부 점검이 이루어졌습니다. VW의 MIB4 인포테인먼트 시스템 기능은 보다 직관적인 사용자 인터페이스를 요구합니다.

표준으로 12.9인치 터치스크린에 표시되며 사양에 따라 옵션으로 15인치 패널을 사용할 수 있습니다. 두 패널 모두 화면에 영구 실내 온도 조절 막대가 있고 그 아래에 온도 및 볼륨을 위한 백라이트 슬라이더가 있습니다. 화면 상단에서 사용자는 즐겨찾는 아이콘 5개를 구성할 수 있어 다양한 개인이 가장 일반적으로 사용하는 인포테인먼트 영역에 더 쉽게 액세스할 수 있고 한 영역에서 다른 영역으로 전환하는 데 필요한 터치 입력 횟수가 줄어듭니다.